ប្រភពព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ក្រុងភ្នំពេញ

រុស្ស៊ីនិងនាវាចម្បាំងអាមេរិក ស្ទើរតែប៉ះទង្គិចគ្នា នៅសមុទ្រចិនខាងកើត ហើយប្រទេសទាំង២បាន ចោទប្រកាន់គ្នាទៅវិញទៅមក

13


នាវិកនៃនាវា USS Chancellorsville បានមានទស្សនៈជិតស្និទ្ធមួយស្តីពីនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីលោកឧត្តមនាវីវ៉ូហ្គ្រារ៉ូដវ៉ូដ
នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីមួយគ្រឿងនិងនាវាចម្បាំងអាមេរិកមួយគ្រឿង បានចូលទៅជិតការប៉ះទង្គិចគ្នានៅភាគខាងលិចមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដោយភាគីនីមួយៗបន្ទោសគ្នាទៅវិញទៅមកចំពោះហេតុការណ៍នេះ។

កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិករបស់រុស្ស៊ីបាននិយាយថានាវា USS Chancellorsville បានឆ្លងកាត់ត្រឹមតែ 50 ម៉ែត្រពីមុខនាវាពិឃាតលោក Vinogradov នៅវេលាម៉ោង 6 និង 35 នាទីនាទីក្រុងម៉ូស្គូ។

វាត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យធ្វើ “ការសង្គ្រោះបន្ទាន់” ដើម្បីចៀសវាងនាវាអាមេរិក។

ប៉ុន្ដែកងកម្លាំងអាមេរិកបានស្តីបន្ទោសរុស្ស៊ីដែលអះអាងថានាវារបស់ពួកគេមានការទទួលខុសត្រូវ។

មេបញ្ជាការកងនាវាទី 7 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកលោក Clayton Doss បានហៅជនជាតិរុស្ស៊ីថា “គ្មានសុវត្ថិភាពនិងគ្មានជំនាញ” ដោយនិយាយថានាវាពិឃាតរបស់ពួកគេ “បានធ្វើឱ្យមានភាពចលាចលមិនមានសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងនាវា USS Chancellorsville” ។ លោកបានច្រានចោលការចោទប្រកាន់របស់រុស្ស៊ីថាជា “ការឃោសនា” ។

រូបភាពកងនាវាចរអាម៉េរិកមួយផ្សេងទៀតបានបង្ហាញឱ្យឃើញថានាវាពិឃាតរុស្ស៊ីគឺលោកឧត្តមនាវីវ៉ូហ្គ្រារ៉ូវដូវ (l) ជិតនឹង USS Chancellorsville។
អាមេរិកបាននិយាយថាឧត្តមនាវីឯក Vinogradov បានធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយពី 50 ទៅ 100 ហ្វីត (15 ម – 30 ម) នៃនាវា USS Chancellorsville នៅក្នុងសមុទ្រហ្វីលីពីន។

នៅខណៈនោះផងដែរកងនាវាចររុស្ស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក បាននិយាយថា ឧបទ្ទវហេតុនេះ បានកើតឡើងនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃសមុទ្រចិនខាងកើតហើយបាន បន្ថែមថាពួកគេបានបញ្ជូនសារតវ៉ាមួយ ទៅកាន់មេបញ្ជាការកងនាវាចរអាម៉េរិក។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយបាននិយាយថា នាវាចម្បាំងអាមេរិកបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវរបស់ឧត្តមនាវីឯក Vinogradov ត្រឹមតែ 50 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដោយបង្ខំឱ្យនាវិករុស្ស៊ីធ្វើឱ្យមានភាពរហ័សរហួន។

កងនាវាចរអាម៉េរិកបានបង្ហោះវីដេអូនៃយន្តហោះរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ ដោយយន្តហោះរុស្ស៊ី។
សហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយនៅពេលក្រោយថា ខ្លួននឹងដាក់ពាក្យបណ្តឹងផ្លូវការផ្លូវការមួយ ជាមួយរុស្ស៊ី ស្តីពីចលនានាវាចម្បាំងរបស់ខ្លួន។

លោក Patrick Shanahan លេខាធិការក្រសួងការពារជាតិបានប្រាប់ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានថា: «យើងនឹងមានការសន្ទនារវាងយោធានិងយោធា ជាមួយរុស្ស៊ីហើយជាការពិតយើងនឹងធ្វើការដោះស្រាយ»។

ប្រទេសទាំងពីរបានចោទប្រកាន់ជាទៀងទាត់ នូវសមយុទ្ធយោធាដ៏គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត នៅសមុទ្រនិងលើអាកាស។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាសហរដ្ឋអាមេរិក បានបង្ហោះវីដេអូយន្តហោះរុស្ស៊ីមួយស្ទាក់ចាប់យន្តហោះមួយក្នុងចំណោម យន្តហោះរបស់ខ្លួននៅលើសមុទ្រខ្មៅ ដែលជាទង្វើដែលគេហៅថា«គ្មានការទទួលខុសត្រូវ» ប៉ុន្តែរុស្ស៊ីបាននិយាយថាបញ្ឈប់ការរំលោភដែនអាកាសរុស្ស៊ី។

ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ – ឬប្រហែលជាទាំងពីរនាក់ – គឺមានកំហុស។ ភាគីទាំងពីរបន្ទោសគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប៉ុន្តែឧប្បត្តិហេតុបែបនេះ បានក្លាយជាញឹកញាប់ហើយជាទូទៅវាហាក់ដូចជាលទ្ធផល នៃគោលនយោបាយរួមគ្នាមួយរបស់រុស្ស៊ី ដើម្បីប្រជែងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន នៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ជារឿយៗឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះ កើតឡើងនៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅដែលជួនកាលក្រុងម៉ូស្គូ ចាត់ទុកថាជាសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ ទិដ្ឋភាពមួយដែលរដ្ឋផ្សេងទៀត នៅលើឆ្នេររបស់ខ្លួន – មួយចំនួននៃពួកគេសមាជិកណាតូ ឬសមាជិករបស់ណាតូ – មិនយល់ស្រប។

ឧប្បត្តិហេតុបែបនេះ រវាងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមិនសូវជួបញឹកញាប់ នៅក្នុងដែនទឹកអាស៊ី – ប៉ាស៊ីហ្វិកដែលភាពតានតឹងមានទំនោរ រវាងនាវាអាមេរិកនិងចិនឬយន្តហោះ៕

អត្ថបទដែលជាប់ទាក់ទង